1月16日晚，大型集裝箱班輪“巴赫”號(hào)載著南美洲車(chē)?yán)遄玉傔M(jìn)天津港。天津港與南美洲直航的首條“車(chē)?yán)遄涌炀€(xiàn)”正式開(kāi)通。

　　“車(chē)?yán)遄涌炀€(xiàn)”始發(fā)港是智利圣安東尼奧港，貨輪直抵天津港。作為首艘貨輪，“巴赫”號(hào)裝載約2500噸車(chē)?yán)遄?。未?lái)一周，還有2艘次智利車(chē)?yán)遄迂洿指郏瑢⒂欣塾?jì)8300噸車(chē)?yán)遄蛹捌渌厦乐蕻a(chǎn)品從天津港上岸。

　　多位物流企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，此前北方市場(chǎng)的車(chē)?yán)遄哟蠖嗍菑哪戏礁劭谵D(zhuǎn)運(yùn)至京津冀等地區(qū)，轉(zhuǎn)運(yùn)大約需要兩天時(shí)間。現(xiàn)在5小時(shí)左右即可從天津港運(yùn)抵京津冀主要市場(chǎng)。

　　天津港集團(tuán)物流有限公司總經(jīng)理張磊介紹，坐擁港口的天津正努力成為京津冀地區(qū)更為安全、便捷、高效的水果物流通道，進(jìn)而打造北方高端果蔬進(jìn)出口樞紐港。（記者王井懷、梁姊）