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        強(qiáng)降雪致部分高鐵限速運(yùn)行 專家詳解原因

        發(fā)布時(shí)間:2023-12-20 16:36:00來(lái)源: 新華網(wǎng)

          新華社沈陽(yáng)12月19日電(記者丁非白)連日來(lái),北方地區(qū)持續(xù)低溫降雪,京哈高鐵、京廣高鐵、京滬高鐵等部分區(qū)段限速、停運(yùn),部分列車(chē)晚點(diǎn)運(yùn)行。15日,途經(jīng)蘭州鐵路局管內(nèi)的25對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)停運(yùn);京滬高鐵德州東至濟(jì)南西間采取限速運(yùn)行措施,途經(jīng)上述區(qū)段的列車(chē)出現(xiàn)不同程度晚點(diǎn);12月14日至16日,沈陽(yáng)鐵路局的長(zhǎng)白山開(kāi)C1313/6次、長(zhǎng)春開(kāi)C1319/8次等多趟旅客列車(chē)臨時(shí)停運(yùn)……

          強(qiáng)降雪為何會(huì)導(dǎo)致高鐵限速甚至停運(yùn)?還有哪些情況會(huì)使高鐵降速?圍繞這些問(wèn)題,記者采訪了有關(guān)專家。

          中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司沈陽(yáng)動(dòng)車(chē)段技術(shù)支持中心主任唐云鵬說(shuō):“火車(chē)的運(yùn)行并不是只要順著鐵軌跑就可以了。以鐵路交匯點(diǎn)為例,積雪太厚會(huì)導(dǎo)致道岔無(wú)法正常操作,這種情況下,是絕對(duì)不能發(fā)車(chē)的,必須清除積雪。如果車(chē)站道岔較多,列車(chē)密度大,清掃過(guò)程復(fù)雜且耗費(fèi)時(shí)間,列車(chē)大面積晚點(diǎn)就成了必然。如果仍舊不斷發(fā)出新的列車(chē),只會(huì)造成更大面積的擁堵,甚至可能產(chǎn)生安全事故?!?/p>

          同時(shí),高鐵主要由電網(wǎng)供電,雪天容易導(dǎo)致電網(wǎng)出現(xiàn)故障,列車(chē)也會(huì)相應(yīng)出現(xiàn)故障甚至損壞。相比以往柴油機(jī)車(chē),高鐵受降雪、降雨、霧霾等天氣影響的概率反而更大了。

          此外,暴雨、濃霧、大風(fēng)天氣以及其他突發(fā)情況下,也需要列車(chē)限速通過(guò)。

          中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司沈陽(yáng)高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段安全科科長(zhǎng)邱世鋒說(shuō),高鐵沿線都設(shè)置有防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng),包括風(fēng)速監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、雨量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和異物侵限監(jiān)控系統(tǒng)。當(dāng)環(huán)境風(fēng)速在15米/秒—20米/秒時(shí),列車(chē)將限速300公里/小時(shí)運(yùn)行;當(dāng)環(huán)境風(fēng)速在20米/秒—25米/秒時(shí),列車(chē)將限速200公里/小時(shí)運(yùn)行;當(dāng)環(huán)境風(fēng)速在25米/秒—30米/秒時(shí),列車(chē)將限速120公里/小時(shí)運(yùn)行;當(dāng)環(huán)境風(fēng)速大于30米/秒,禁止列車(chē)進(jìn)入風(fēng)區(qū)運(yùn)行。

          據(jù)介紹,列車(chē)在雨天運(yùn)行中,如遇每小時(shí)連續(xù)降雨量超過(guò)45毫米時(shí),也將限速運(yùn)行。司機(jī)發(fā)現(xiàn)積水高于軌面時(shí),需立即停車(chē),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況與隨車(chē)機(jī)械師共同確認(rèn)行車(chē)條件或請(qǐng)求救援。

          除上述情況,鐵路部門(mén)還針對(duì)地震、塌方、異物侵限、列車(chē)故障等情況做了詳細(xì)的限速、處置措施,目的都是為了保障高鐵列車(chē)平穩(wěn)安全。

        (責(zé)編:常邦麗)

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